刘铭传台湾近代开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025化的奠基人（书里书外）

2025-12-06 06:53:26　　点击量：

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　　电报上马后，铁路也随之立项。晚清社会保守，铁路被视为“妖物”，当时在大陆还是“禁区”。在这之前，吴淞铁路和唐胥铁路都曾因遭到保守派攻击而夭折或停顿。刘铭传上奏朝廷，力陈修建铁路是台湾长治久安之策，刻不容缓：“非造铁路不足以繁兴商务”“征调可以灵通，方能永保岩疆”。鉴于台湾的特殊情况，加上朝中有识之士共同推动，朝廷破例对台湾开了口子。1887年，台湾第一条铁路正式开工。这是中国铁路发展史上具有“破冰”意义的重大事件。

　　那是一段极为艰苦的日子。士兵们由于劳累和环境恶劣，付出了极大的伤亡代价。其中有不少刘铭传从大陆带来的淮军将士。《申报》曾用“虫沙渺渺无非战士之魂，云水迢迢谁返故乡之榇”来加以报道。狮球岭隧道打通后，刘铭传亲往视事。他心情激动，当即题联一副，上联为“十五年生面独开，羽毂飙轮，从此康庄通海屿”；下联为“三百丈岩腰新辟，云梯石栈，居然人力胜天工”。事后他还题写了“旷宇天开”四字，刻于隧道坑门之上。如今虽然铁路改道，这条隧道已不再使用，但“旷宇天开”四个刚劲的大字仍在，仿佛无声地诉说那段可歌可泣的历史，令人心存感佩，肃然起敬。