开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025“乡村 + 低空 + 新能源” 打开房车文旅 “移动生活” 新想象

2025-09-06 06:46:04　　点击量：

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　　聚鼎文化发展有限责任公司董事长王相龙则直言：“房车营地不是停车场，是乡村振兴的流量入口。”山海赋租赁集群事业部总裁赵典则聚焦“中老年与年轻客群的分层需求与生态共建”。北京优云智翔航空科技有限公司总经理孙烨表示：“eVTOL 未来能满足景区的特色观光需求，可开展景区环线固定航线飞行，为游客提供三维视角观光体验，飞行营地可与房车营地形成协同。”中关村智能科技发展促进会秘书长徐权光则点明“房车未来发展方向是与新能源汽车改造相结合”。

　　他提到：“有消费能力的中老年群体已经退休或即将退休，他们正是现有房车租赁市场的主力消费人群，退休人群不仅单次租期长，年度租赁频次也很高。更具潜力的是年轻客群。包括年轻家庭用户、情侣用户，以及有探索欲望的用户，他们对广义上的房车（涵盖皮卡房车、自行式房车、拖挂式房车等）需求更强，且不排斥旅程中存在一点疲惫，也反感枯燥无味的行程，更期待每个环节都足够充实—— 无论是精神层面的满足、身体感受的沉浸，还是饮食上的体验，就像饿的时候吃窝窝头都觉得格外香，这种有反差的充实感才是他们想要的。”

　　徐权光认为，从商业逻辑看，房车的商业本质类似于我们以前熟悉的街边报亭，报亭作为临时街边物理空间，本来是服务于便民买报，但实际可以售卖多种商品，相当于一个街边小卖部，房车也是类似的一种酒店住宿业经营模式。同时，房车整体建造成本低廉，只是相当于酒店客房仅装修部分的价格空间，而现在市场上成熟的产品组件，如移动电源、移动空调等，为增加房车内部空间使用功能、为新能源车二次改造提供附加价值和市场需求，甚至为户外露营提供新的便利性，都已经提供了新的基础支撑条件。

　　徐权光则补充运营者能力与供应链的挑战：“当前的市场环境，对运营者的技能要求日益多元化。无论是创业者还是打工者，都需要具备多元技能，现在是投资运营一体化的时代。无论是把房车作为房还是作为车，在具体的商业运营阶段比拼的都是成本优势，我们得首先问问自己究竟有什么特长。过去单纯比拼小聪明的所谓商业模式，已经无法建立竞争优势，现在就要比拼有真实才艺的创意技能。”他还提到：“不用说简单的倒买倒卖生意不好做，纯粹的拼凑组合一个产品也同样无法实现销售。只有做出点技术创新哪怕是微创新的产品，才能赢得一点市场空间机会。”

　　同时，赵典也提出特殊的用户评级体系：“和很多行业只看用户画像、消费能力不同，我们会把用户与车辆属性结合起来，核心考量的是用户的驾驶能力，随着出游路线的增加，任务的完成程度来相应提高用户评级，而等级越高，用户就能‘解锁’ 更多的地点数量和线路数量，既能降低风险，这种等级划分又能让用户有明确的目标感和任务感，激励他们去探索更多线路，后续我们还会研发新车辆，专门设置适应高原气候特殊环境的功能，并探索‘本地人带你玩’ 的模式。”

　　卜希霆从顶层设计提出：“构建一个以用户体验为绝对中心、各方参与者能够高效协同、互利共生的产业生态系统，需从硬件基础设施和软件服务体系两个维度同时发力。硬件上，政府的角色至关重要，应从单纯的监管者转变为产业生态的‘顶层设计师’，通过制定清晰统一的法规、简化营地审批流程，为产业铺设好发展的‘高速公路’；房车企业需要完成从‘制造商’到‘出行服务商’的转型，通过提供租赁、托管、共享等多元化服务来降低用户入门门槛；而作为生态‘神经枢纽’的房车营地，则必须摆脱‘停车场’的定位，升级为集补给、社交、地方文化体验和紧急救援于一体的综合服务中心，形成一个标准化与个性化兼备的全国性网络。”

　　孙烨针对低空与房车协同提三条建议：一是对标服务区，强化基础与文化属性。参考服务区评级，明确营地功能定位，例如高速公路服务区通过评级（三星、四星、五星）区分服务能力，可提供饮食、公共服务、修车、加油等临时性需求；房车营地应具备更优的服务能力，需明确承载量（可容纳车辆数）、核心属性（如补给、住宿、体验），既要满足房车用户的基础需求，也要通过差异化服务形成竞争力；二是借力大型文旅集团，解决流量与住宿痛点，房车营地可与华山等大型景区的文旅集团深化合作——暑期等旅游旺季，景区酒店往往一房难求，房车营地可作为临时性住宿补充，且房车的移动属性可快速响应短期需求，相比建设固定酒店，投入更低、灵活性更高，能更好平衡固定资产投入与回报；三是强化基础设施与文化融合，提升用户体验，基础设施是用户体验的关键，优先做好基础服务，再依托低空飞行的航空文化、红色文化，结合房车露营的户外属性，打造“低空体验+ 露营 + 文化”的复合场景。

　　卜希霆则认为：“需强化数字化平台和文旅内容深度融合的关键作用。构想一个强大的线上‘操作系统’，能够无缝整合路线规划、营地预订、线上社区、救援服务等所有功能，让用户能真正实现‘一机在手，全程无忧’；更重要的是，各地的旅游资源，如景区、非遗项目、特色农庄等，不能再将房车游客视为匆匆过客，而应主动融入这个生态，开发与之适配的专属产品和服务，让房车成为串联起散落各地的‘文旅珍珠’的那条金线，实现主客共享。”